de tijd voor genomen sinds we ons rijbewijs hebben gehaald? Een slecht afgestelde spiegel creëert een dode hoek die groeit zonder dat we het in de gaten hebben.
Hetzelfde geldt voor de handpositie op het stuur. We hebben lange tijd de beroemde “tien voor tien”-positie geleerd, maar de huidige aanbevelingen neigen meer naar “negen voor vijftien”. Een lagere, stabielere en vooral veiligere positie in geval van activering van de airbag. Klein detail, groot effect.
Wat uw auto u probeertte vertellen
Soms licht je dashboard op als een kerstboom, en… laten we eerlijk zijn, we weten niet altijd wat we moeten
Comments